在校園外賣配送領域，自配送與接力送作為兩種將餐食送入校內寢室的創新模式，正逐漸受到關注。盡管二者目標一致，但在具體實施過程中卻展現出顯著差異，主要體現在對接渠道、配送方式及盈利分配機制上。
配送方式的差異同樣明顯。自配送模式下，運營方需自行招募校外騎手完成從商家到校內中轉站的配送任務。接力送則依托配送站點的專送騎手網絡，由站點直接安排騎手將餐食送至中轉站，減少了中間環節的人力投入。這種差異直接影響了兩種模式的運營成本和配送效率。
在盈利分配機制上，兩種模式也呈現出不同特點。自配送模式下，商家支付配送費后，由自配送站點根據實際情況靈活分配給校內外騎手團隊。接力送則采用分級分配方式，站點首先扣除自身及專送騎手的費用后，剩余部分才分配給接力送團隊。這種分配機制直接影響了各參與方的收益結構。
盡管存在諸多差異，兩種模式在基礎建設方面卻有共同要求。無論是自配送還是接力送，都需要建立校內中轉站作為餐食交接點，同時組建校內騎手團隊完成"最后一公里"配送。更為重要的是，兩種模式都必須獲得校方許可才能開展運營，這成為進入校園市場的首要門檻。
