在新能源汽車產業蓬勃發展的浪潮中，充電基礎設施領域迎來一位重要參與者——萬幫數字。這家以星星充電為核心品牌的企業，近日正式向港交所遞交招股書，向資本市場發起新一輪沖擊。作為全球智能充電設備領域的領軍者，萬幫數字的上市進程備受行業關注。
招股書顯示，萬幫數字成立于2014年，總部位于江蘇常州，是一家專注于電動汽車充電系統、智能微電網技術研發與運營的民營科技企業。經過十年發展，公司已構建起覆蓋充電樁設備制造、充電網絡運營及儲能技術服務的完整產業鏈。根據弗若斯特沙利文數據，以2024年銷量計算，萬幫數字以超過47萬臺的出貨量位居全球智能充電設備供應商首位，市場占有率達5.3%，產品覆蓋全球70多個國家和地區。
公司創始人邵丹薇的創業歷程頗具傳奇色彩。這位1982年出生的常州企業家，大學期間便展現出商業天賦，從酒店迎賓快速晉升為營銷經理。畢業后進入汽車行業，從基層銷售做起，僅用七年時間便帶領萬幫車業從單一4S店發展為華東地區最大的汽車經銷商集團，年產值突破357億元。2014年，在汽車行業取得巨大成功的邵丹薇敏銳捕捉到新能源賽道機遇，毅然開啟二次創業，創立江蘇德和新能源科技有限公司（萬幫數字前身），專注于新能源汽車充電領域。
財務數據顯示，萬幫數字近年來保持強勁增長態勢。2023年實現營收34.74億元，2024年增長至41.82億元，2025年前三季度繼續保持22.99%的增速，達到30.72億元。利潤方面，2025年前三季度歸母凈利潤達3.05億元，同比暴增396.35%。公司業務主要分為三大板塊：智能充電設備及服務貢獻71.1%營收，微電網系統占19.8%，大型儲能系統占9.1%。其中智能充電設備已累計交付超200萬臺，微電網系統在中國及海外落地超過300個項目，涵蓋工業園區、礦區、離島等多種場景。
盡管業績亮眼，萬幫數字仍面臨多重挑戰。2025年前三季度，公司整體毛利率下滑至24.6%，較上年同期減少2.4個百分點。具體業務中，智能充電設備毛利率同比下降2.2個百分點至26.6%，主要受市場競爭加劇影響；儲能業務毛利率更是大幅下降12.9個百分點至6.8%，原因系電池等原材料價格上漲導致成本增加。資產負債率方面，盡管從2024年的119.4%降至96%，但仍處于高位。公司貿易應收款項及應收票據高達37.96億元，占流動資產近六成，平均周轉天數達228.9天，可能對現金流產生不利影響。
在資本運作方面，萬幫數字早已獲得眾多知名機構青睞。天眼查顯示，公司已完成多輪融資，投資方包括IDG資本、中金公司、新希望集團等。2021年B輪融資后，公司估值達155億元。此次IPO募集資金將主要用于研發投入、全球市場拓展、生產能力提升及戰略并購等方面。具體而言，公司計劃通過建設研發中心持續創新產品技術，擴大海外市場份額，提升常州和鹽城生產基地的產能，并通過并購整合行業資源。
回顧上市歷程，萬幫數字的資本之路并非一帆風順。公司曾于2020年啟動A股上市輔導，后因行業重資產模式受質疑而撤回；2024年初轉戰港股，因市場環境波動未能如愿；同年10月重啟A股輔導，最終再度選擇港股市場。此次沖擊IPO，公司能否突破重重挑戰成功登陸資本市場，將成為行業關注的焦點。作為新能源汽車產業鏈的重要環節，萬幫數字的發展軌跡不僅折射出中國新能源產業的崛起，也為行業參與者提供了重要參考。
