A股市場(chǎng)今日迎來(lái)一則引人矚目的消息：曾被實(shí)施退市風(fēng)險(xiǎn)警示的*ST松發(fā)成功“摘帽”，以全新身份“松發(fā)股份”重返市場(chǎng)，股價(jià)開(kāi)盤(pán)后迅速攀升并封死漲停板，最終以133.34元的價(jià)格創(chuàng)下歷史新高，市值突破1294億元，全天成交額達(dá)15億元。這一表現(xiàn)不僅令投資者側(cè)目，更使其成為A股歷史上第二只市值突破千億元的ST摘帽個(gè)股。

回顧松發(fā)股份的股價(jià)走勢(shì)，其“逆襲”軌跡堪稱(chēng)驚人。2024年底，公司股價(jià)尚在12元附近徘徊，隨后因撤銷(xiāo)退市風(fēng)險(xiǎn)警示的預(yù)期觸發(fā)市場(chǎng)炒作，股價(jià)連續(xù)14個(gè)交易日漲停，開(kāi)啟了一輪波瀾壯闊的上漲行情。截至今日，累計(jì)漲幅已超過(guò)10倍，成為近期A(yíng)股市場(chǎng)最耀眼的“黑馬”之一。

市場(chǎng)對(duì)松發(fā)股份的追捧并非無(wú)的放矢。公司基本面發(fā)生根本性轉(zhuǎn)變是核心驅(qū)動(dòng)力。自4月20日正式撤銷(xiāo)風(fēng)險(xiǎn)警示以來(lái)，松發(fā)股份的經(jīng)營(yíng)狀況顯著改善，財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)印證了其“脫胎換骨”的實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。2025年一季度財(cái)報(bào)顯示，公司營(yíng)業(yè)收入同比增長(zhǎng)274.95%，歸母凈利潤(rùn)增幅更是超過(guò)10倍，業(yè)績(jī)爆發(fā)式增長(zhǎng)令市場(chǎng)驚嘆。

驅(qū)動(dòng)業(yè)績(jī)飆升的關(guān)鍵因素，是公司通過(guò)重組置入的恒力重工資產(chǎn)。這一優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)的注入，恰好契合了全球船舶市場(chǎng)的繁榮周期。據(jù)公司披露，當(dāng)前在手訂單充足，僅2025年以來(lái)已披露的新船訂單就達(dá)77艘，其中美元計(jì)價(jià)合同金額約58.4億至80億美元，人民幣計(jì)價(jià)合同涉及6000TEU集裝箱船訂單約34億至40億元。從訂單結(jié)構(gòu)看，高附加值的VLCC（超大型油輪）仍是主力船型，進(jìn)一步凸顯了公司盈利能力的提升空間。

行業(yè)層面，油運(yùn)市場(chǎng)正迎來(lái)“超級(jí)周期”。券商研報(bào)指出，當(dāng)前油運(yùn)板塊已經(jīng)歷兩輪上行階段，中東地緣局勢(shì)的持續(xù)緊張為運(yùn)價(jià)上漲提供了催化契機(jī)，而灰色市場(chǎng)變化帶來(lái)的“意外期權(quán)”更增添了行業(yè)彈性。在此背景下，國(guó)內(nèi)船隊(duì)資產(chǎn)的價(jià)值重估趨勢(shì)明顯，松發(fā)股份憑借恒力重工的產(chǎn)能優(yōu)勢(shì)，有望在這一浪潮中持續(xù)受益。

值得注意的是，松發(fā)股份的“千億市值”并非孤例。在A(yíng)股歷史上，ST華通（現(xiàn)更名為世紀(jì)華通）曾于2025年11月12日摘帽前創(chuàng)下約1300億元的市值紀(jì)錄，高峰期更一度突破1600億元。如今，松發(fā)股份以1294億元的市值緊隨其后，成為ST板塊中又一家通過(guò)基本面改善實(shí)現(xiàn)價(jià)值躍升的典型案例。這一現(xiàn)象也引發(fā)了市場(chǎng)對(duì)ST個(gè)股投資邏輯的重新審視——在注冊(cè)制深化改革的背景下，真正具備業(yè)績(jī)支撐的“摘帽股”，正逐漸成為資金追逐的焦點(diǎn)。