4月10日上午，一列滿載貨物的鐵海聯運集裝箱圖定班列從赤峰國際陸港緩緩駛出，標志著赤峰市與天津港之間的“公轉鐵”鐵海聯運通道正式進入常態化運行階段。這趟班列的成功首發，是赤峰市外貿物流通道建設的重要里程碑，為當地外向型經濟發展注入了新動能。

近年來，赤峰市對外開放步伐不斷加快，外貿規模持續擴大。數據顯示，從2020年到2025年，該市外貿總額從99.9億元躍升至341.5億元，年均增長率達27.9%。為進一步提升物流效率、降低運輸成本，2024年4月，赤峰市與中鐵沈陽局集團、天津港集團簽署了長期合作框架協議，共同打造高效便捷的鐵海聯運通道。

截至目前，赤峰至天津港的鐵海聯運班列已累計開行344列，運送20英尺標準集裝箱約6732個，貨值達5.2億元。這一通道的穩定運行，有效促進了當地特色產品出口，為區域經濟發展提供了有力支撐。

此次首發的圖定班列具有定點、定線、定時的特點，運輸時效大幅提升。與以往相比，運輸時間從4天縮短至1天，時效提高了75%，同時綜合物流成本顯著降低，全程物流可控性增強。這些優勢將進一步吸引更多企業選擇鐵海聯運方式，推動赤峰市外貿業務持續增長。

以圖定班列發運為契機，赤峰市正積極拓展對外開放新格局。目前，該市已啟動至大連港、錦州港、京唐港的鐵海聯運新通道測試工作，旨在構建多點出海、多港聯動的物流網絡。這一舉措將為赤峰市外向型經濟高質量發展提供更加堅實的物流保障，助力區域經濟實現更大突破。