特斯拉備受矚目的Robotaxi Day在經歷了50多分鐘的延遲后，終于在華納兄弟影城拉開帷幕。馬斯克在社交媒體上解釋了延遲原因，稱現場有人出現醫療緊急情況，但已得到妥善處理。他此前曾預言，這將是一個載入史冊的日子。

活動上，馬斯克揭曉了特斯拉Robotaxi的最新進展，展示了Cybercab和Robovan兩款車型，同時Optimus人形機器人也驚喜亮相。Cybercab，這款被命名為Cybercab的自動駕駛出租車，沒有方向盤和踏板，也無需插頭充電，將通過感應充電器實現無線充電。馬斯克預計，Cybercab的售價將低于3萬美元，并向公眾出售。

馬斯克還宣布，計劃明年在德克薩斯州和加利福尼亞州推出完全自動駕駛的Model 3和Model Y出行服務，并預計Cybercab將在2026年或“2027年之前”投入生產。他還展示了一款名為Robovan的無人駕駛客貨車，這款車型最多可搭載20人，也可用于貨物運輸。

在活動后半程，特斯拉展示了Optimus人形機器人，該機器人已經取得了顯著進展，并現場為參會者送飲料。馬斯克表示，按規模生產的Optimus機器人成本將在2-3萬美元之間，并預計將在2025年底前上市。

盡管特斯拉在自動駕駛領域取得了諸多進展，但仍面臨諸多挑戰。一些分析師認為，特斯拉應該專注于發布低成本電動汽車，而不是分散精力研發Robotaxi。谷歌母公司Alphabet旗下的Waymo等競爭對手已經在自動駕駛出租車領域取得了領先地位，特斯拉仍需努力證明其無人駕駛汽車的實力。

特斯拉的自動駕駛系統FSD一直是外界關注的焦點。今年3月，特斯拉向美國部分用戶推送了FSD V12（Supervised）版本，并計劃在未來向更多用戶開放測試。然而，要實現完全自動駕駛，特斯拉還需要克服諸多技術難題和監管障礙。

在特斯拉發布會前，美國自動駕駛汽車公司Cruise Automation創始人Kyle Vogt發帖表示，從讓汽車在大部分情況下無需干預即可行駛，到建立安全、穩健、合法的robotaxi網絡，并與當地社區形成良好的銜接，需要大量的工作。他還列出了新robotaxi公司需要注意的15個關鍵點，包括堵塞交通、檢測碰撞、人工智能的覆蓋范圍等。