【巨人財(cái)經(jīng)】1月23日消息，韓國(guó)現(xiàn)代汽車(chē)近期披露了一項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)——“主動(dòng)式導(dǎo)流裙”。該技術(shù)顯著提升了車(chē)輛的空氣動(dòng)力學(xué)性能，成為業(yè)內(nèi)關(guān)注的焦點(diǎn)。

具體而言，這項(xiàng)技術(shù)是在車(chē)輛的前保險(xiǎn)杠與前輪之間安裝了一個(gè)可移動(dòng)的導(dǎo)流裙板。在車(chē)速達(dá)到80公里/小時(shí)以上時(shí)，導(dǎo)流裙板會(huì)自動(dòng)展開(kāi)，有效減少空氣阻力;當(dāng)車(chē)速降至70公里/小時(shí)以下時(shí)，則會(huì)自動(dòng)收起。現(xiàn)代汽車(chē)官方數(shù)據(jù)顯示，通過(guò)應(yīng)用這一技術(shù)，車(chē)輛的空氣阻力系數(shù)成功降低了0.008，這意味著風(fēng)阻減少了約2.8%。

據(jù)巨人財(cái)經(jīng)了解，除了降低風(fēng)阻外，主動(dòng)式導(dǎo)流裙還能為車(chē)輛在高速行駛時(shí)提供額外的下壓力。這一功能在車(chē)速達(dá)到200公里/小時(shí)以上時(shí)仍然有效，顯著提升了車(chē)輛的高速穩(wěn)定性。目前，現(xiàn)代汽車(chē)的Ioniq 6車(chē)型已經(jīng)采用了包括主動(dòng)式空氣襟翼、輪轂導(dǎo)流簾、輪拱縮窄器和后擾流板在內(nèi)的多項(xiàng)技術(shù)來(lái)優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)。然而，主動(dòng)式導(dǎo)流裙技術(shù)仍處于研發(fā)階段，未來(lái)現(xiàn)代汽車(chē)計(jì)劃將其廣泛應(yīng)用于更多車(chē)型中，以進(jìn)一步提升整體車(chē)隊(duì)的能效和性能。