近日，汽車媒體carscoops發(fā)布了一組雷克薩斯LFR公路版的路測照片，揭示了這款新車的獨特魅力。盡管摒棄了一些GT3賽車特有的設(shè)計元素，但LFR公路版依然保留了強烈的運動風(fēng)格，并計劃搭載V8渦輪增壓發(fā)動機。

這款LFR公路版是基于2022年豐田GR GT3 Coupe概念車演變而來，其前臉設(shè)計更為常規(guī)，減少了巨大的賽道專用進氣口，同時簡化了前唇造型。

車尾部分，LFR公路版沒有采用巨大的賽車尾翼，而是選用了更為精致的固定擾流板，并對尾燈下方的進氣口進行了重新設(shè)計。官方還調(diào)整了后擴散器的形狀，以適應(yīng)四個尾排管的設(shè)計。

據(jù)間諜攝影師透露，這款原型車距離量產(chǎn)還有一段距離。雷克薩斯計劃對其進行進一步的微調(diào)，特別是在LED圖形、側(cè)鏡以及窗戶設(shè)計等方面。

盡管還有一些調(diào)整需要進行，但LFR公路版已經(jīng)展現(xiàn)出了其獨特的運動風(fēng)格和潛力，讓人們對雷克薩斯未來的新車充滿了期待。